英伟达和富士康宣布，他们将合作建设“人工智能工厂”，以加快自动驾驶电动汽车的制造。
富士康是世界上最大的合同制造商之一，以生产苹果iPhone产品而闻名。
该公司已经生产了全球约40%的消费电子产品，并计划到2025年占领5%的电动汽车制造市场。
自动驾驶电动汽车的制造涉及尖端的制造和大量的处理，以训练控制自动驾驶汽车的人工智能系统。
英伟达首席执行官Jensen Huang表示：“我们正在构建整个端到端系统，一方面，你正在构建这款先进的电动汽车……内部有一个人工智能大脑，允许它与司机互动，与乘客互动，以及自动驾驶，并辅之以一个人工智能工厂，为这款汽车开发软件。
黄解释说，工厂将继续接收来自现场自动驾驶汽车的数据，这些数据将用于改进生产中的自动驾驶汽车。
这辆车当然会经历生活经历，收集更多数据。数据将进入人工智能工厂。人工智能工厂将改进软件并更新整个人工智能车队，未来，每一家公司、每个行业都将拥有人工智能工厂。
英伟达的自动驾驶技术
富士康将使用NVIDIA的HGX H100平台和Grace Hopper GH200超级芯片作为其人工智能工厂的核心。
自动驾驶电动汽车制造和培训背后的智能将来自Nvidia Drive Thor和Nvidia Drive 2009平台。
NVIDIA Drive Thor是一款集中的2000万亿次浮点计算机，将成为自动驾驶汽车(AV)的心脏。在当前车辆依赖多个ECU的情况下，NVIDIA Drive Thor将强大的人工智能处理集成到一个单一架构中，以管理AV所需的所有智能。
该平台于去年宣布，吉利旗下汽车制造商ZEEKR宣布将从2025年开始将其集成到量产车中。
Drive Hyperion 9是NVIDIA的下一代软件定义的自动驾驶汽车平台。它有一个全面的传感器套件，包括14个摄像头，9个雷达，3个激光雷达和20个超声波。
Drive Hyperion 9与Drive Thor的处理能力相结合，为AV制造商提供了一个更快速、更高效地开发自动驾驶车辆的平台。
除了瞄准AV市场，富士康还将在其电子制造业务中使用Nvidia Omniverse平台以及Isaac和Metropolis框架。
Nvidia在其博客文章中表示：“边缘人工智能和仿真的进步使得部署每天可以行驶几英里的自主移动机器人，以及用于组装组件、涂覆涂层、包装和执行质量检查的工业机器人。
随着生产机器人实现我们在自动驾驶汽车中看到的那种自主性，我们将看到工厂里的人会少得多。自我完善、自主制造的AI机器的未来并不遥远。
