来自雷诺、喜力、空客和西门子等150多家主要企业的高管公开敦促欧盟重新考虑其新的人工智能法规。
他们担心，最近批准的人工智能法案中制定的规则可能会阻碍欧洲人工智能领域的竞争和创新。
这一呼吁是通过一封致欧洲议会、委员会和成员国的公开信发出的，声称人工智能法案可能会危及欧洲的技术竞争力。
的 金融时报 是第一个收购， 信作为欧洲经济部门的参与者，我们想表达我们对拟议的欧盟人工智能（AI）法案的严重关切。根据我们的评估，该法案将危及欧洲的竞争力和技术主权，而不能有效应对我们现在和将要面临的挑战。
6月14日，欧洲议会 批准任何未 经过两年的审议和修改，围绕相对较新的大型语言AI模型（LLM）和基础模型，如OpenAI的GPT—4。在该法案成为法律之前，还有几个阶段要完成，预计将于2024年生效。
公开信的签署者认为，人工智能法案可能扼杀欧洲保持技术创新前沿的机会。
他们担心这些法规过于严格，阻碍了该地区的技术愿望，而不是为人工智能发展创造一个积极的环境。
提出的一个关键问题是该法案对生成人工智能系统的严格规则，这是一种通常被称为“基础模型”的人工智能模型。人工智能法案要求人工智能开发者在欧盟注册其产品，接受风险评估，并满足透明度要求，包括公开披露用于训练其模型的任何受版权保护的数据。
两家公司辩称，这些规定可能会导致不成比例的合规成本和责任风险，可能会迫使人工智能开发商退出欧洲市场。这封信敦促欧盟放弃对生成性人工智能模型的僵化合规要求，并采取更灵活、更基于风险的方法。
La Famiglia VC的创始合伙人Jeannette zu Fürstenberg表示：“我们得出的结论是，目前形式的欧盟人工智能法案对欧洲竞争力具有灾难性的影响。目前，欧洲正在释放一种强烈的创新精神，关键的欧洲人才离开美国公司，前往欧洲开发技术。不公平地负担年轻的创新型公司的监管，使这种创新精神处于危险之中。
这些公司还建议欧盟建立一个由人工智能行业专家组成的监管机构，以监督该法案随着人工智能技术的发展而实施。
欧盟立场坚定
领导制定人工智能法案的欧洲议会议员Drago—Tudorache回应了这封信，他说：“遗憾的是，少数人的激进游说正在抓住其他严重的公司。签署这封信的公司正在对少数公司的刺激作出反应，欧盟立法草案提供了一个行业主导的过程，以定义标准、行业参与的治理，以及要求透明度的宽松监管制度。没别的了。”
OpenAI首席执行官Sam Altman此前警告说，如果遵守欧盟法规被证明是站不住脚的，可能会退出欧洲市场，但他后来再次保证，OpenAI“没有离开的计划”。
《人工智能法》采取了分层的方法，根据风险将人工智能分为不同类别。这包括完全禁止操纵人类行为、危害人权和造成直接歧视的认可机构的“不可接受风险”类别。
我们还没有看到欧盟是否会成功执行AI法案，但从GDPR来看，我们知道至少有可能被处以巨额罚款。
